EC7 презентует новаторскую многолучевую интеллектуальную фару, оснащенную множеством сверхярких микросветодиодов, каждый из которых индивидуально контролируется для достижения пиксельной точности освещения. С поддержкой дальнего лидара, EC7 автоматически корректирует систему освещения в зависимости от дорожных условий.
Внутренний мир представлен троицей новых оттенков: какао-коричневым, элегантным серым и живописным кораллово-красным, а также пятью вариантами премиальных отделочных материалов. Несмотря на то что EC7 имеет дизайн в стиле купе, в нем обнаруживается просторность, редкая для таких моделей, что обеспечивает комфорт для всех пассажиров. Сиденья отмечены функциями обогрева, вентиляции, массажа и многими другими удобствами.
Техническая начинка включает в себя новейший электропривод, разработанный на базе платформы Nio второго поколения и двухмоторную систему полного привода. EC7 разгоняется до 100 км/ч за впечатляющие 3,8 секунды, благодаря переднему двигателю мощностью 180 кВт и заднему - 300 кВт.
Автомобиль также предлагает впечатляющие характеристики безопасности и комфорта, такие как активный спойлер, панорамный стеклянный купол с улучшенной звукоизоляцией и способностью блокировать до 99,9% ультрафиолетовых лучей, а также уникальную цифровую кабину PanoCinema.
Конструктивные особенности EC7 включают пневматическую подвеску, динамическую систему демпфирования и интеллектуальное управление шасси. В области интеллектуальных технологий автомобиль оборудован системой Nio Banyan, комплектом из 33 датчиков, включая лидар, и мощной вычислительной платформой на базе чипов NVIDIA Drive Orin X.
В общем, EC7 представляет собой гармоничное сочетание инноваций, комфорта и безопасности, ставящее его в ряд с лидерами электромобильного рынка.
EC7 презентует новаторскую многолучевую интеллектуальную фару, оснащенную множеством сверхярких микросветодиодов, каждый из которых индивидуально контролируется для достижения пиксельной точности освещения. С поддержкой дальнего лидара, EC7 автоматически корректирует систему освещения в зависимости от дорожных условий.
Внутренний мир представлен троицей новых оттенков: какао-коричневым, элегантным серым и живописным кораллово-красным, а также пятью вариантами премиальных отделочных материалов. Несмотря на то что EC7 имеет дизайн в стиле купе, в нем обнаруживается просторность, редкая для таких моделей, что обеспечивает комфорт для всех пассажиров. Сиденья отмечены функциями обогрева, вентиляции, массажа и многими другими удобствами.
Техническая начинка включает в себя новейший электропривод, разработанный на базе платформы Nio второго поколения и двухмоторную систему полного привода. EC7 разгоняется до 100 км/ч за впечатляющие 3,8 секунды, благодаря переднему двигателю мощностью 180 кВт и заднему — 300 кВт.
Автомобиль также предлагает впечатляющие характеристики безопасности и комфорта, такие как активный спойлер, панорамный стеклянный купол с улучшенной звукоизоляцией и способностью блокировать до 99,9% ультрафиолетовых лучей, а также уникальную цифровую кабину PanoCinema.
Конструктивные особенности EC7 включают пневматическую подвеску, динамическую систему демпфирования и интеллектуальное управление шасси. В области интеллектуальных технологий автомобиль оборудован системой Nio Banyan, комплектом из 33 датчиков, включая лидар, и мощной вычислительной платформой на базе чипов NVIDIA Drive Orin X.
В общем, EC7 представляет собой гармоничное сочетание инноваций, комфорта и безопасности, ставящее его в ряд с лидерами электромобильного рынка.
Официальный курс юаня по отношению к рублю. 1 юань(CNY) равен: