Nio ET5 комплектуется передовой технологией автопилотирования NIO NAD, постепенно включающей режимы вождения на высокой скорости, в городских условиях, автоматической парковки и управления зарядом. Эта система гарантирует беззаветное и комфортное самостоятельное перемещение на протяжении всего пути.
Nio ET5 оборудован системой полного привода с двумя моторами, мощностью 150 кВт для переднего и 210 кВт для заднего, общей производительностью 360 кВт и суммарным крутящим моментом 700 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,3 секунды. Параллельно, Nio ET5 предлагает три варианта аккумуляторных блоков: 75 кВтч, 100 кВтч и 150 кВт*ч, обеспечивающих дальность поездки 550 км, 700 км и 1000 км соответственно.
Для достижения спортивной динамики, распределение веса между передней и задней осью ET5 составляет 50:50. Автомобиль комплектуется пятиручьевой подвеской для обеих осей. Дополнительно, он оснащен четырехпоршневыми тормозными механизмами, созданными Weilai, с тормозным путем 33,9 метра. Все версии ET5 идут с системой гиперсенсоров Aquila от Nio и высокоэффективной вычислительной платформой ADAM. Следует отметить, что ET5 также оборудован помощником вождения NAD с лидаром. Система Nio Aquila включает 33 сенсора высокой точности, включая камеры и лидары.
С точки зрения программного обеспечения, автомобиль оснащен четырьмя процессорами Nvidia Drive Orin, с общей мощностью вычислений до 1016 Вт. Его вычислительные способности значительно превосходят многие современные аналоги, в том числе систему Tesla FSD.
Nio ET5 комплектуется передовой технологией автопилотирования NIO NAD, постепенно включающей режимы вождения на высокой скорости, в городских условиях, автоматической парковки и управления зарядом. Эта система гарантирует беззаветное и комфортное самостоятельное перемещение на протяжении всего пути.
Nio ET5 оборудован системой полного привода с двумя моторами, мощностью 150 кВт для переднего и 210 кВт для заднего, общей производительностью 360 кВт и суммарным крутящим моментом 700 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,3 секунды. Параллельно, Nio ET5 предлагает три варианта аккумуляторных блоков: 75 кВтч, 100 кВтч и 150 кВт*ч, обеспечивающих дальность поездки 550 км, 700 км и 1000 км соответственно.
Для достижения спортивной динамики, распределение веса между передней и задней осью ET5 составляет 50:50. Автомобиль комплектуется пятиручьевой подвеской для обеих осей. Дополнительно, он оснащен четырехпоршневыми тормозными механизмами, созданными Weilai, с тормозным путем 33,9 метра. Все версии ET5 идут с системой гиперсенсоров Aquila от Nio и высокоэффективной вычислительной платформой ADAM. Следует отметить, что ET5 также оборудован помощником вождения NAD с лидаром. Система Nio Aquila включает 33 сенсора высокой точности, включая камеры и лидары.
С точки зрения программного обеспечения, автомобиль оснащен четырьмя процессорами Nvidia Drive Orin, с общей мощностью вычислений до 1016 Вт. Его вычислительные способности значительно превосходят многие современные аналоги, в том числе систему Tesla FSD.
Официальный курс юаня по отношению к рублю. 1 юань(CNY) равен: